圣龙股份可变排量油泵全球第一，恶龙咆哮13连板无人能敌

大家好，我是刘一非，今天我要给大家介绍一个让我非常惊艳的汽车零部件企业—圣龙股份。

圣龙股份是一家专业生产汽车动力系统零部件的公司，其主要产品包括各种油泵、凸轮轴、变速器核心零部件、新能源汽车零部件等。

公司在油泵领域有着较强的技术优势和市场地位，其发动机油泵和变速箱油泵在国内排名第一，占据了超过30%的市场份额。

由于它厚积薄发，不仅在国内领先，还收购了美国的博格华纳油泵事业部，技术能力在全球都非常领先。

所以最近在A股13连板，让投资者都惊呆了。

在读者的强烈要求下，我就带你们来解剖一下圣龙股份的汽车技术，看看是什么原因令它如此优秀。

圣龙股份的优秀之处

那么，圣龙股份的油泵产品有什么特别之处呢？让我们一起来看看吧。

油泵是汽车动力系统中不可或缺的重要零部件，它的作用是将机油从机油底壳中抽出，并通过滤清器、冷却器等部件输送到发动机各个运动部件，起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。

根据工作原理和结构形式，油泵可以分为以下几种类型：

齿轮式油泵：利用两个相互啮合的齿轮产生压力差，将机油从吸入口输送到排出口。齿轮式油泵结构简单、制造成本低、工作可靠，但噪音大、效率低。

叶片式油泵：利用一个偏心转子上的多片叶片在壳体内形成变化的密封容积，将机油从吸入口输送到排出口。叶片式油泵噪音小、流量平稳、效率高，但结构复杂、制造成本高、易磨损。

滚子式油泵：利用一个偏心转子上的多个滚子在壳体内形成变化的密封容积，将机油从吸入口输送到排出口。滚子式油泵结构简单、制造成本低、耐磨损，但噪音大、效率低。

转子式油泵：利用一个内转子和一个外转子之间形成变化的密封容积，将机油从吸入口输送到排出口。转子式油泵噪音小、流量平稳、效率高，但结构复杂、制造精度高、易堵塞。

圣龙股份的油泵技术和优势

圣龙股份的油泵产品涵盖了全部四种类型的油泵，其中以转子式油泵为主。公司拥有多项油泵的专利技术，其中最引人注目的是电控可变排量油泵。

电控可变排量油泵是一种能够根据发动机的工况和需求，自动调节油泵的排量和压力的智能油泵。

它通过一个电磁阀控制一个偏心轴的位置，从而改变内外转子之间的相对偏心量，实现油泵排量的连续可变。

电控可变排量油泵能够有效降低油泵的功耗，提高发动机的燃油经济性和动力性能，同时减少机油的氧化和老化，延长机油的更换周期。

由于全球减排的需求到了一个新的高度，所以对于汽车油泵的可变排量技术要求非常高。

可以这么说吧，华为不一定选择圣龙股份的油泵，便只有选择了它会更加环保。

电控可变排量油泵是国内首创，也是全球领先的技术，目前已经为上汽大众、一汽大众、广汽本田、东风日产等多个主流车企提供配套服务。

据统计，电控可变排量油泵能够相比传统固定排量油泵，节省发动机功率约1.5千瓦，降低油耗约3%。

圣龙股份的市场表现和前景展望

圣龙股份不仅在技术上有着突出的表现，在市场上也有着亮眼的成绩。公司自2016年上市以来，业绩稳步增长，市值持续攀升。

近期更是因为与华为汽车合作方赛力斯签订了战略合作协议而引起了市场的关注和热捧。

公司最近与华为汽车合作方赛力斯签订战略合作协议。

根据协议，圣龙股份将为赛力斯提供电控可变排量油泵等产品，并共同开发新能源汽车动力系统解决方案。

赛力斯是华为汽车BU的重要合作伙伴，拥有全球领先的增程式混合动力技术和智能网联技术。

公司股价在10月18日至10月31日连续13个交易日涨停，创下了历史新高。

明年是农历年龙年，股民们也期望自己的股票能够飞龙腾天，表现更好，是不是。

圣龙股份的未来展望

圣龙股份作为汽车动力系统零部件的领军企业，拥有强大的技术实力和市场竞争力，在传统汽车和新能源汽车领域都有着广阔的发展空间。

随着汽车行业向低碳、智能、共享的方向发展，对汽车零部件的要求也越来越高。圣龙股份凭借其在油泵领域的技术优势和市场地位，以及在新能源汽车领域的布局和突破，有望成为汽车动力系统解决方案提供商，并与国内外知名整车厂商建立稳固的合作关系。

从长远角度来看，圣龙股份具备以下优势：

- 公司产品具备客户资源优势和成本优势，能够为国内外主流整车厂商提供高效、节能、智能的油泵产品，并不断降低生产成本和提高盈利能力。

- 公司积极开拓新能源汽车领域，研发了电子油泵、电子水泵、电子真空泵等产品，已经为赛力斯、吉利、问界等车企提供配套服务，并与赛力斯签订了战略合作协议，进入华为汽车的生态圈。

- 公司财务表现稳健，业绩持续增长，市值不断提升。

随着汽车行业向低碳、智能、共享的方向发展，对汽车零部件的要求也越来越高。

圣龙股份凭借其在油泵领域的技术优势和市场地位，以及在新能源汽车领域的布局和突破，有望成为汽车动力系统解决方案。

圣龙的汽车。

中国的圣龙。

腾飞吧巨龙。